Das „Schwerlast-Hebezentrum“ des Containerumschlags in Güterterminals – seilzugbetriebene Doppelträger-Portalkrane
In der Containerbe- und -entladekette sowie im Umschlag von Güterterminals sind seiltrommelbetriebene Doppelträger-Portalkrane die Kernausrüstung, die ein effizientes Heben schwerer Lasten ermöglicht – vom Entladen und Stapeln von 20-40 Tonnen schweren Containern bis hin zum Verladen und Versenden dienen sie als „rhythmischer Anker“, der verschiedene operative Glieder im Güterterminal miteinander verbindet.
Technische Parameter:
| Kategorie | 20-Tonnen-Klasse (geeignet für 20-Fuß-Container) | 40-Tonnen-Klasse (geeignet für 40-Fuß-/Übergewichtscontainer) |
| Nennlastkapazität | 20t | 40t |
| Betriebsbereich | 22 m (anpassbar) | 30 m (anpassbar) |
| Hubhöhe | 12 m (geeignet für die zweilagige Stapelung von Containern) | 16 m (geeignet für die 3-lagige Stapelung von Containern) |
| Betriebsmethode | Bedienung der Fahrerkabine (umfasst den Arbeitsbereich) | Kabinenbedienung (mit zusätzlichem Bedienbildschirm) |
| Hauptträgerabschnitt | Doppelträger in Kastenbauweise | Doppelträger in Kastenbauweise (verstärkter Steg) |
| Hubgeschwindigkeit | Nenngeschwindigkeit 8 m/min, Niedriggeschwindigkeit 2 m/min (präzise Ausrichtung) | Nenngeschwindigkeit 6 m/min, Niedriggeschwindigkeit 1,5 m/min (präzise Ausrichtung) |
| Spulenwickellänge | 50 m (Geeignet für Arbeitsspannweite) | 60 m (Geeignet für Arbeitsspannweite) |
1. Präzise Anpassung an Güterterminal-Szenarien
Die Anforderungen an Frachtterminalcontainer hinsichtlich „hoher Beanspruchung und hohem Umschlagsaufkommen“ entsprechen perfekt ihren Kerneigenschaften:
Die hohe Tragfähigkeit der Doppelträgerkonstruktion ermöglicht die problemlose Bewältigung der Nennlast von Containern (einschließlich übergewichtiger Container) und vermeidet so strukturelle Belastungsrisiken bei Schwerlastbetrieben.
Dank seiner großen Spannweite kann der Portalkran den weiten Arbeitsbereich des Fahrzeugparkplatzes und des Hofes des Güterterminals abdecken und den bereichsübergreifenden Containertransfer zwischen Fahrzeugen und Hof in einem einzigen Hub durchführen, wodurch die Zeit für mehrere Transfers eingespart wird.
2. Vorteile der Kabeltrommel-Stromversorgung in bestimmten Szenarien
Für Güterterminals mit festen Arbeitsradien ist die Stromversorgung über Kabeltrommeln die geeignetere Wahl: Die Kabeltrommeln werden synchron mit der Kranbewegung ein- und ausgefahren, wodurch zusätzliche Stromversorgungsschienen überflüssig werden und die Risiken von Kabelschlepp, Verschleiß und Verwicklungen in der komplexen Umgebung eines Güterterminals vermieden werden; Sie bietet eine hohe Stromstabilität und gewährleistet eine unterbrechungsfreie Stromversorgung auch während des Betriebs, wodurch ein kontinuierlicher Rhythmus von „Entladen-Stapeln-Beladen“ für Container während der Spitzenzeiten sichergestellt wird.
3. Kernunterstützung für die Effizienz von Güterterminals
Seine Betriebslogik ist perfekt auf die Anforderungen des Hochfrequenzbetriebs in Güterterminals abgestimmt: Das Sichtfeld der Kabine deckt den gesamten Arbeitsbereich ab, und dank präziser Hub- und Schwenksteuerung können Container schnell positioniert und angehoben werden; die Kombination aus hoher Leistungsfähigkeit und stabiler Stromversorgung ermöglicht es Güterterminals, auch in Spitzenzeiten des Güterverkehrs einen reibungslosen Umschlag zu gewährleisten, was ihn zu einem der wichtigsten Ausrüstungsteile zur Verbesserung der Containerdurchsatzeffizienz von Güterterminals macht.