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Pont roulant à double poutre pour ateliers industriels lourds

Les ponts roulants à double poutre destinés aux ateliers industriels lourds sont des équipements essentiels adaptés aux scénarios de tonnage important, de grande portée, de haute fréquence et de charges lourdes.

    Les ponts roulants bipoutres pour ateliers industriels lourds sont des équipements essentiels adaptés aux applications exigeant des charges importantes, des portées considérables et une fréquence d'utilisation élevée. Composés d'un bâti bipoutre, d'un mécanisme de levage à chariot et d'un mécanisme de déplacement du chariot, ils couvrent l'ensemble de l'atelier grâce à un mouvement tridimensionnel (longitudinal pour le chariot, horizontal pour le chariot et vertical pour le crochet), répondant ainsi parfaitement aux besoins de levage de charges lourdes et de grandes portées propres à l'industrie lourde.

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    Paramètres techniques :

    Capacité de levage 5 à 550 tonnes (y compris les crochets principaux et auxiliaires, par exemple 80/20 tonnes)
    Portée 10,5 à 31,5 m
    Hauteur de levage 6 à 30 mètres (personnalisable jusqu'à 50 mètres)
    Tâches professionnelles A5 (charge moyenne) ~ A7 (charge extrêmement lourde)
    Vitesse de levage 0,5 à 10 m/min (fréquence variable, mode double vitesse)

    Conçu spécifiquement pour les environnements industriels lourds
    Ateliers métallurgiques : levage de poches de coulée (200 à 300 tonnes) et de bobines d’acier (50 à 100 tonnes). Un revêtement résistant aux hautes températures (jusqu’à 600 °C) et un refroidissement forcé garantissent le fonctionnement du moteur dans des environnements à haute température (≤ 70 °C).
    Industrie énergétique : levage de stators de groupes électrogènes (80 tonnes) et de transformateurs. Précision de micromouvement de 0,1 m/min et base d’amarrage au millimètre près.
    Machines lourdes : manutention de bâtis de machines-outils (90 tonnes) et de récipients sous pression. Une précision de positionnement de ±5 mm garantit la précision d’usinage et d’assemblage.
    Terminaux portuaires : chargement et déchargement de conteneurs lourds (50 à 100 tonnes) et de sections de navires (500 tonnes). La résistance à la torsion de la double poutre assure une horizontalité de levage ≤ 0,5°.

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