Ponts roulants à double poutre : le choix efficace et fiable pour les opérations lourdes
Dans les secteurs de la fabrication lourde, de la métallurgie, des ports et des grands ateliers d'assemblage, la demande en matière de manutention de charges lourdes, de haute précision et de haute sécurité est de plus en plus pressante. Nos ponts roulants bipoutres, grâce à leur configuration professionnelle (structure à double poutre, cabine de commande indépendante et crochets principaux et auxiliaires), vous offrent des solutions de levage de charges lourdes stables, efficaces et sûres.
Paramètres techniques :
Version standard (qualité industrielle générale) :
| Capacité de levage nominale | Crochet principal : 5t / 10t / 16t / 20t / 32t / 50t Crochet auxiliaire : 3t / 5t / 8t / 10t / 16t Les crochets principaux et auxiliaires ne peuvent pas être utilisés simultanément. |
| Portée | Distance de pas standard : 10,5 m à 31,5 m, personnalisable ; espacement : 0,5 m |
| Hauteur de levage | Hameçon principal : 12 m - 30 m Crochet auxiliaire : 14 m - 32 m Personnalisable en fonction de la hauteur de l'atelier. |
| Classe ouvrière | A5 / A6 A5 convient à la fabrication de machines générales, A6 convient aux applications auxiliaires métallurgiques |
| Vitesse de levage | Vitesse du crochet principal : 3,5 - 7,5 m/min Crochet auxiliaire : 7 à 15 m/min. La variation de vitesse à fréquence variable permet une fonction de micro-vitesse. |
| Alimentation électrique | Alimentation par ligne à contact glissant, 380 V 50 Hz triphasé CA |
| Dispositifs de sécurité | Limiteur de capacité de levage, limiteur de course, amortisseur, dispositif anti-décrochage, pince de fixation sur rail (usage extérieur). Tous les éléments sont standard et conformes aux normes nationales et européennes. |
Version renforcée personnalisée (équipement lourd/qualité métallurgique) :
| Capacité de levage nominale | Crochet principal : 63 t / 80 t / 100 t / 125 t / 160 t / 200 t / 320 t ; crochet auxiliaire : 20 t / 32 t / 50 t / 63 t. Convient pour le forgeage lourd, l’énergie nucléaire et l’énergie éolienne. |
| Portée | 18 m - 35 m. Adopte une structure soudée à double poutre de type caisson, recuite pour détendre les contraintes. |
| Hauteur de levage | Hameçon principal : 16 m - 40 m Crochet auxiliaire : 18 m - 42 m |
| Classe ouvrière | A7 / A8 |
| Vitesse de levage | Crochet principal : 0,8 - 5 m/min Crochet auxiliaire : 2 - 10 m/min Contrôle de fréquence entièrement variable avec fonction de positionnement précise |
| Méthode de fonctionnement | Cabine fermée climatisée équipée d'une climatisation industrielle, d'un siège à suspension et d'une console de commande de liaison |
| Configurations spéciales | Protection contre les surcharges, limiteur de couple, surveillance vidéo sans fil, système d'autodiagnostic des pannes Système anti-balancement optionnel pour améliorer la stabilité de levage |
Points saillants de la conception principale
1. Structure à double poutre : Capacité de charge stable, résistante aux charges lourdes
Poutres principales à haute résistance : soudées à partir d’acier allié de haute qualité, soumises à des tests de contrainte rigoureux et à une détection des défauts, capables de supporter de lourdes charges et de fonctionner en douceur sans déformation.
Conception anti-torsion et anti-flexion : La structure à double poutre parallèle répartit efficacement la charge, améliorant la rigidité globale de la machine. Elle assure une excellente stabilité lors du levage de pièces extrêmement longues et lourdes, éliminant ainsi tout risque de basculement.
Système de rails longue durée : Associé à des roues et des rails de haute précision, il présente une faible résistance au roulement et une faible usure, adapté aux scénarios d’exploitation à haute fréquence et à haute intensité.
2. Cabine de pilotage indépendante : vue confortable, commandes précises
Espace de commande panoramique : La cabine de commande est dotée d’une large surface vitrée en verre trempé offrant une vue dégagée à 360°. Les opérateurs peuvent ainsi surveiller clairement l’ensemble du processus de levage, ce qui améliore considérablement la précision des opérations.
Conception ergonomique : Doté d'un siège réglable, d'une console de commande intégrée et de dispositifs d'absorption des chocs, l'intérieur réduit efficacement la fatigue lors d'une utilisation prolongée, améliorant ainsi le confort de travail.
Protection de sécurité renforcée : La cabine de commande, étanche et insonorisée, isole efficacement du bruit et de la poussière de l’atelier. Elle est également équipée de dispositifs d’évacuation d’urgence et d’un système antichute, garantissant ainsi la sécurité du personnel.
3. Crochets principaux et auxiliaires : adaptabilité flexible, collaboration efficace
Crochet principal haute capacité : La capacité de levage nominale du crochet principal couvre les exigences de tonnage importantes (personnalisable jusqu’à plusieurs centaines de tonnes). Il utilise un câble en acier haute résistance et des poulies spécialement conçues pour le levage de pièces lourdes (telles que des équipements de grande taille, des billettes d’acier et des moules).
**Fonctionnement précis du crochet auxiliaire :** Le crochet auxiliaire possède une capacité de levage modérée, permettant des opérations de levage légères, rapides et précises. Il peut être utilisé pour le positionnement auxiliaire, le retournement de pièces ou le levage de petits accessoires, formant une synergie très efficace avec le crochet principal.
**Commande de liaison intelligente :** Permet le fonctionnement indépendant ou couplé des crochets principal et auxiliaire, offrant une grande flexibilité de commutation selon les besoins opérationnels. Ceci améliore considérablement l’efficacité opérationnelle dans des conditions complexes et réduit les temps d’attente.
**Scénarios applicables :**
Industrie lourde : assemblage et manutention d’équipements lourds tels que de grandes machines-outils, des presses et des éoliennes.
Industrie métallurgique : Transfert inter-ateliers et coordination des processus de matériaux tels que les billettes d'acier, les bobines d'acier et les cylindres.
Logistique portuaire : chargement, déchargement et stockage des conteneurs et des composants de grande taille.
Ingénierie énergétique : Levage d'équipements lourds dans le cadre de projets de grande envergure tels que les centrales hydroélectriques et les centrales nucléaires.
**Valeurs fondamentales :**
**Amélioration de l'efficacité :** Le fonctionnement collaboratif à double crochet permet de réduire le temps de levage de plus de 30 %, s'adaptant ainsi aux exigences de production à cycle élevé.
**Sûr et contrôlable :** De multiples dispositifs de protection (limite de surcharge, limite de course, dispositif anti-déraillement, etc.) atténuent les risques de levage dès le départ.
** Optimisation des coûts : Une conception structurelle à haute résistance et des coûts d'entretien réduits prolongent la durée de vie des équipements et diminuent l'investissement total sur le cycle de vie.
Personnalisation flexible : la portée, la hauteur de levage et les méthodes de commande peuvent être personnalisées en fonction de la configuration de l’atelier, des exigences de charge et des conditions de fonctionnement.