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Pont roulant semi-portique à double poutre : capacité de levage de 16 tonnes grâce à une percée unilatérale. La sécurité est au cœur de notre production.

À l'intérieur de l'usine, un pont roulant semi-portique à double poutre bleu, doté d'une configuration « rigidité double poutre + stabilisateur latéral unilatéral », soulève 16 tonnes avec une grande fluidité de fonctionnement. Le panneau « Limite de levage de sécurité pour la production : 16 t / Limite : 8 t » apposé sur la poutre principale sert non seulement d'avertissement, mais assure également une boucle de sécurité complète entre la structure et le système de contrôle, offrant ainsi une solution doublement optimale, alliant gain de place et capacité de charge, pour la manutention de charges lourdes en acier et le levage d'équipements.

    À l'intérieur de l'usine, un pont roulant semi-portique à double poutre bleu, doté d'une configuration « rigidité double poutre + stabilisateur latéral unilatéral », soulève 16 tonnes avec une grande fluidité de fonctionnement. Le panneau « Limite de levage de sécurité pour la production : 16 t / Limite : 8 t » apposé sur la poutre principale sert non seulement d'avertissement, mais assure également une boucle de sécurité complète entre la structure et le système de contrôle, offrant ainsi une solution doublement optimale, alliant gain de place et capacité de charge, pour la manutention de charges lourdes en acier et le levage d'équipements.

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    Paramètres techniques :

    Capacité de levage Crochet principal : 16 tonnes, Crochet auxiliaire : 8 tonnes
    Portée 12 à 35 m
    Longueur du porte-à-faux 5 à 18 m
    Hauteur de levage 6~24 m
    Vitesse de levage Vitesse de levage : 8 à 18 m/min (double vitesse : 18/3 m/min)

    Structure à double poutre : une « colonne vertébrale en acier » ultra-résistante pour les charges lourdes.
    ✅ Poutre principale à double caisson : soudée en acier au manganèse faiblement allié Q355B, elle présente une rigidité en torsion supérieure de 30 % à celle d’une poutre simple. La flèche statique à mi-portée est ≤ L/1000 (L étant la portée de la poutre principale), permettant un levage en douceur d’une charge de 16 tonnes.
    ✅ Conception à un seul côté : un côté se déplace le long du rail, tandis que l’autre est fixé à une colonne ou un mur de l’usine. Cette solution permet d’économiser le coût d’un demi-rail, d’éviter les modifications structurelles lors de la rénovation d’installations existantes et de réaliser un déploiement rapide en 30 jours.
    ✅ Double crochet pour une utilisation flexible : le crochet principal de 16 tonnes supporte les charges lourdes (comme les bobines d’acier et les moules), tandis que le crochet auxiliaire de 8 tonnes est adapté aux levages délicats (comme les accessoires et les outils). Ce système « une machine pour deux » accroît l’efficacité opérationnelle de 40 %.

    Adapté à toutes les situations :
    Parcs de chargement extérieurs : levage d’acier et de conteneurs, avec des poutres doubles capables de résister à des impacts de 16 tonnes ;
    Extensions d'atelier : prolongement du porte-à-faux profondément dans le sol de l'usine, raccordement aux lignes de production et manutention d'équipements lourds ;
    Personnalisation spécialisée : La version métallurgique est résistante à la chaleur jusqu'à 600 °C (avec un écran thermique), et la version antidéflagrante est adaptée aux zones de travail avancées (certifiée Exd IIB T4).

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