Pont roulant à double poutre : la « colonne vertébrale d'acier » de l'industrie lourde et le roi du levage

Que ce soit dans les parcs à bobines d'acier des aciéries, les terminaux à conteneurs des ports ou à proximité des poutres massives des chantiers de préfabrication de ponts, « grandes portées, capacité de charge élevée et stabilité face au vent » sont les exigences essentielles pour le levage de charges lourdes. Le portique à double poutre, grâce à sa structure en treillis qui s'affranchit des contraintes liées au poids propre et à sa conception à double poutre qui optimise la capacité de charge, constitue une plateforme de levage efficace, sûre et durable pour les applications industrielles lourdes.

Révolution structurelle : Synergie poutre creuse × poutre double
Conception intégrée basée sur les matériaux : La structure principale est construite en acier faiblement allié haute résistance Q460. Un réseau de forces spatiales est créé par un procédé de découpe au fil et de soudage par boulonnage CNC. Comparée aux portiques de type caisson, cette grue affiche une réduction de 35 % du poids propre tout en supportant des charges stables de 50 à 500 tonnes (une personnalisation est possible pour des charges supérieures à 1 000 tonnes).
Résistance à la traînée du vent : La conception à treillis creux réduit le coefficient de traînée du vent de 30 %, permettant un fonctionnement sûr dans des conditions de vent allant jusqu'à force 8, ce qui la rend adaptée aux parcs de stockage en plein air (tels que les ports et les aciéries) quelles que soient les conditions météorologiques (vent ou pluie).
Amélioration de l'efficacité grâce aux poutres doubles : Les poutres principales doubles et symétriques répartissent uniformément les charges des roues (≤ 200 kN), réduisant ainsi l'usure des rails de 60 % et permettant un fonctionnement continu 24 h/24 et 7 j/7. Lever 1 000 tonnes par jour n'est plus un rêve pour les entreprises sidérurgiques.

Application:

Métallurgie du fer et de l'acier, logistique portuaire, infrastructures de ponts, machines lourdes.