[Le roi de l'efficacité pour le chargement et le déchargement dans les cours] Grue à double poutre montée sur pneus : double palan + cabine de commande, chargement robuste et flexible !
Des bobines d'acier empilées dans la cour, en attente de chargement et de déchargement ? Des composants extra-longs, trop lourds pour un seul palan ? Des ponts roulants sur rails immobilisés ?
Paramètres techniques :
| Capacité de levage totale nominale | 5 t - 50 t (Les palans électriques doubles se répartissent la charge de manière égale ; par exemple, si le total est de 50 t, chaque palan a une capacité de 25 t) (Des tonnages supérieurs peuvent être personnalisés) |
| Portée à double poutre | 8 m - 20 m (Personnalisable en fonction de la largeur du site et du matériau) |
| Poids de l'équipement | 12 t - 60 t (Correspond à la capacité de levage/portée) |
| Hauteur de levage maximale | 6 m - 18 m (distance entre le crochet et le sol ; la hauteur de levage ultra-élevée peut être personnalisée) |
| Alimentation | batterie/ diesel |
Cette grue sur pneus à double poutre (double palan électrique + cabine de commande indépendante) optimise directement l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement de charges lourdes dans la cour/zone d'usine.
Points clés : 3 avantages majeurs Éliminez l'anxiété liée au chargement et au déchargement
1. Pneus sans chenilles + châssis à double poutre : « Tient debout » partout
Pas besoin de rails ! Stationnable partout : grands espaces, usines et zones de travail temporaires. Sa large portée à double poutre couvre une vaste zone, évitant les déplacements fréquents pour le stockage de bobines d'acier et le transfert de composants. Manœuvrable dans les passages étroits, il peut intervenir à la demande sans gêner le site.
2. Deux palans électriques : une efficacité doublée en un seul trajet
La configuration standard comprend deux palans électriques, capables de soulever simultanément deux charges lourdes (par exemple, charger et décharger deux bobines d'acier en deux fois moins de temps), et de coordonner le levage d'articles extra-longs/extra-larges (par exemple, de grandes structures en acier, des matériaux à long arbre ; les deux palans répartissent la charge uniformément sans balancement), doublant ainsi l'efficacité d'un seul voyage.
3. Cabine de commande indépendante : Précise et sûre, utilisation sans effort
Doté d'une cabine de commande fermée offrant une vue dégagée (permettant une visibilité optimale du crochet et des détails de la charge), cet appareil est équipé d'un levier de commande et d'un écran permettant un contrôle précis du levage et du déplacement, évitant ainsi de travailler à l'extérieur, exposé aux intempéries. Même sous de lourdes charges, sa précision au millimètre près garantit une utilisation sûre et sans effort.
4. Adaptabilité à toutes les situations : Il peut supporter n'importe quelle charge lourde
Capacité de charge personnalisable : réglable de 5 t à 50 t selon les besoins ; peut soulever des bobines d'acier, des moules et des composants lourds.
Outils de levage optionnels : Outils de levage dédiés aux bobines d’acier et ensembles de crochets adaptables à différents matériaux.
Alimentation flexible : options diesel/électrique (la version électrique n'émet aucun gaz d'échappement et convient aux zones industrielles intérieures).
Qu'il s'agisse de la manutention de bobines d'acier dans la gare de triage, du chargement et du déchargement de composants lourds dans la zone de production ou du levage de charges lourdes pour des projets temporaires, c'est un outil de chargement et de déchargement « flexible et efficace ».