Comment choisir un portique sur pneus (RTG) ?

Le choix d'un RTG nécessite généralement une évaluation complète de facteurs tels que le scénario opérationnel, les exigences de charge, la portée, l'efficacité de travail et l'environnement d'exploitation. Vous trouverez ci-dessous une approche de sélection couramment utilisée, applicable aux parcs à conteneurs portuaires, aux parcs à acier, aux parcs à composants préfabriqués et aux installations d'entreposage et de logistique. ⚙️🚧

I. Définir le scénario d'application

Différents scénarios d'application déterminent la structure et la configuration de base du RTG.

Applications courantes :

1️⃣ Parcs à conteneurs

Terminaux portuaires

Gares de conteneurs ferroviaires

Caractéristiques:

Haute efficacité

Haut degré d'automatisation

2️⃣ Parcs à acier/plaques

Aciéries

Parcs logistiques

Caractéristiques:

Charge lourde

Exigence de hauteur de levage réduite

3️⃣ Éléments préfabriqués/Parcs de pieux

usines de préfabrication

Parcs à composants en béton

Caractéristiques:

Tonnage important

Longue portée

II. Détermination des paramètres techniques clés

1. Capacité de levage nominale

Déterminez d'abord le poids maximal que vous pouvez soulever.

Plage de valeurs courante :

Capacité de levage de l'application
Conteneur RTG 35t – 50t
Chantier naval en acier 20t – 80t
Parc à composants 50t – 200t

Principe général de conception :

Charge nominale ≥ Poids de levage maximal × 1,25

2. Étendue

L'envergure est la distance entre les deux stabilisateurs.

Portées communes :

Type d'étendue
Conteneur RTG 23 m – 35 m
Chantier en acier 18 m – 30 m
Cour des composants 20 m – 40 m

L'étendue est généralement déterminée par :

Largeur du mètre

Accès véhicule

Méthode d'empilement

3. Hauteur de levage

La hauteur de levage dépend du nombre de couches empilées.

Par exemple:

Parc à conteneurs

Nombre de couches empilées Hauteur de levage

4+1 15m

5+1 18m

6+1 21m

Note:

"+1" fait référence aux opérations à cheval sur le camion.

4. Vitesse de fonctionnement

Affecte l'efficacité opérationnelle.

Paramètres communs :

Vitesse de fonctionnement
Levage 12 – 20 m/min
Déplacement du chariot : 60 à 80 m/min
Déplacement du chariot : 60 à 120 m/min
III. Choix d'un mode de conduite

Il existe trois principaux types de systèmes d'entraînement pour grues sur pneus :

1. Groupe électrogène diesel

Caractéristiques:

Alimentation électrique indépendante

Adapté aux ports

Avantages :

✔ Réseau électrique indépendant

✔ Grande mobilité

Inconvénients :

✖ Forte consommation d'énergie

2. Câble d'alimentation

Caractéristiques:

Économies d'énergie

Respectueux de l'environnement

Convient pour :

Zones de travail fixes

3. RTG hybride

Caractéristiques:

Diesel + Batterie

Avantages :

✔ Économies d'énergie de 30 à 40 %

✔ Faible niveau sonore

IV. Sélection de la configuration des pneus

Configurations courantes :

Nombre de types de pneus

Grue sur pneus à 4 roues

8 roues : RTG commun

RTG robustes à 16 roues

Le nombre de pneus dépend de :

capacité de charge

capacité portante du sol

V. Exigences d'automatisation

Les chantiers navals modernes adoptent de plus en plus l'automatisation.

Configurations optionnelles :

Système de contrôle PLC

Système de positionnement automatique

Système anti-collision laser

Système de surveillance à distance

Système d'empilage automatique

La fonction RTG automatique permet :

Opération sans pilote

Télécommande

VI. Configuration de sécurité

Systèmes de sécurité communs :

Protection contre les surcharges

Alarme de vitesse du vent

Système anti-collision

Système anti-dérapage des pneus

Protection limitée

Arrêt d'urgence

VII. Paramètres requis pour la sélection

Lors de l'achat d'une grue à pneus, les fabricants exigent généralement les informations suivantes :

1️⃣ Capacité de levage maximale

2️⃣ Type d'épandeur (Conteneur / Crochet / Électromagnétique)

3️⃣ Étendue

4️⃣ Hauteur de levage

5️⃣ Nombre de couches empilées

6️⃣ Fréquence de fonctionnement

7️⃣ Environnement de travail (Port / Aciérie / Usine de préfabrication)

8️⃣ Automatisation requise

9️⃣ Conditions d'alimentation électrique

Capacité de charge au sol de 10️⃣

VIII. Exemple de configuration typique d'un télégraphe à enroulement de caoutchouc (RTG)

Exemple de port RTG

Capacité de levage : 40 tonnes

Portée : 26 m

Hauteur de levage : 18 m

Empilement : 5+1

Pneus : 8 roues

Entraînement : Groupe électrogène diesel