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Grue portique à double poutre pour chargement et déchargement de charges lourdes « Géant de fer »

Dans la cour, ce portique à double poutre, avec son imposante flèche peinte en rouge, fait office de « responsable mobile » des charges lourdes, garantissant stabilité, rapidité et sécurité lors de chaque levage. 👇 Avantages de la configuration principale

    Dans la cour, ce portique à double poutre, avec son imposante flèche peinte en rouge, fait office de « responsable mobile » des charges lourdes, garantissant stabilité, rapidité et sécurité lors de chaque levage. 👇 Avantages de la configuration principale

    481204509_981706477438748_2388004406141298196_n(1).jpgParamètres techniques :

    Capacité de levage nominale 10 t/20 t/32 t (tonnage industriel standard), des tonnages supérieurs peuvent être personnalisés.
    Portée de la poutre principale 16 m/20 m/25 m (Longueur de la poutre principale le long de la voie)
    Hauteur de levage 6 m/9 m/12 m (Distance verticale maximale entre le crochet et le sol)
    Classe ouvrière A5/A6 (Convient aux travaux de moyenne et forte intensité, supporte un fonctionnement continu)
    Température ambiante de fonctionnement -20℃~40℃
    Mécanisme de levage Treuil à double vitesse (mode rapide 5 m/min, mode lent 1,25 m/min)

    Châssis rigide à double poutre : La structure à haute rigidité des doubles poutres principales maximise la capacité de charge, assurant la stabilité même lors du levage d'équipements lourds et de charges importantes sans aucun balancement.
    Alimentation pour enrouleur de câble : le retrait automatique du câble empêche les nœuds, permettant une plage de fonctionnement illimitée et un fonctionnement continu à pleine puissance.
    Cabine de commande indépendante : un large champ de vision sans angles morts et un panneau de commande ergonomique permettent un contrôle précis du levage et des réglages de position depuis une position assise, ce qui permet de gagner du temps et d’assurer la sécurité.

    Qu'il s'agisse d'empiler des articles volumineux dans des entrepôts, de transférer des moules lourds dans des ateliers ou de charger et décharger des marchandises lourdes dans les terminaux portuaires, ce « géant de fer » double l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement !

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