Levage de charges lourdes en extérieur : Stable, précis et puissant – Portique à double poutre et double crochet
Fini les soucis liés aux opérations de levage de charges lourdes. Vos conteneurs sont-ils soulevés de travers dans les parcs à ciel ouvert ? Le levage de lourdes billettes d'acier vous prend-il une demi-journée, avec des coupures de courant fréquentes ? Travailler en hauteur depuis la cabine représente-t-il toujours un risque pour la sécurité ? Ce portique industriel sur rails à double poutre (double crochet, enrouleur de câble et télécommande sans fil) élimine tous les problèmes liés au levage de charges lourdes en extérieur.

Paramètres techniques :
| Capacité de charge | Plage de charge nominale | Configuration à double crochet (crochet principal/auxiliaire) | Classe ouvrière (GB/T 3811) |
| Moyen | 50 à 100 tonnes | Crochet principal : charge nominale ; crochet auxiliaire : 20 à 40 tonnes (levage indépendant) | A6 (Opérations intensives moyennement fréquentes) |
| Lourd | 100 à 200 tonnes | Crochet principal : charge nominale ; crochet auxiliaire : 30 à 60 tonnes (levage indépendant) | A7 (Opérations fréquentes à usage intensif) |
| Extra-lourd | 200 à 300 tonnes (extensible) | Crochet principal : charge nominale ; crochet auxiliaire : 50 à 80 tonnes (levage indépendant) | A8 (Opérations continues très lourdes) |
Pourquoi est-ce un acteur majeur de l'haltérophilie en extérieur ?
1. Poutre double, crochet double : levage stable et horizontal même pour les charges importantes
Sa capacité de charge nominale s'étend de 50 à 300 tonnes (une version ultra-robuste est disponible sur mesure). Les doubles crochets permettent un levage synchrone ou indépendant : ils équilibrent la charge sur les longues tours d'éoliennes et les éléments en acier de formes irrégulières, évitant ainsi le basculement et les collisions ; un crochet simple peut également lever des charges de faible tonnage de manière indépendante, ce qui en fait une machine polyvalente.
1. **Structure à double poutre pour une rigidité élevée :** La déflexion lors du levage est inférieure à 1/1000 de la portée, assurant une suspension stable des charges lourdes et permettant un alignement parfait avec les camions/racks.
2. **Alimentation du dévidoir :** Fonctionnement extérieur continu. Plus besoin de câbles temporaires ni de changements fréquents de batterie : le dévidoir enroule et déroule automatiquement les câbles, ce qui le rend idéal pour les opérations sur rails longue distance en zones dégagées. Il peut fonctionner en continu pendant plus de 8 heures, répondant ainsi parfaitement aux besoins d’exploitation continue des gares de triage et des chantiers.
3. **Télécommande + échelle :** Sécurité et efficacité maximales. La télécommande sans fil, utilisable jusqu’à 100 mètres, évite d’avoir à monter dans la cabine ou à se tenir à proximité de charges lourdes, réduisant ainsi les risques de chute et de balancement. Équipée de deux boutons d’arrêt d’urgence (télécommande et machine) pour un arrêt instantané en cas d’urgence.
L'échelle intégrée et le garde-corps supérieur éliminent le besoin d'échafaudages pour l'entretien des équipements, ce qui rend la maintenance en hauteur plus facile et plus sûre.
4. Fonctionnement sur rails : Précision « au millimètre près » Le rail fixe assure une précision de levage et de positionnement de ±5 mm, permettant un amarrage « en une seule opération » des conteneurs avec les camions, le chargement de billettes dans les fours et le placement des composants, augmentant ainsi l'efficacité de levage de 30 % par rapport aux grues ordinaires.
C’est dans ces scénarios qu’il est le plus efficace :
Gares de fret/ports à ciel ouvert : chargement, déchargement et transbordement de conteneurs et de conteneurs de marchandises en vrac lourdes ;
Usines de fabrication lourde : Transport interrégional de pièces de gros tonnage telles que des billettes et des bâtis de machines-outils ;
Chantiers de construction d'infrastructures éoliennes : Installation et mise en place de composants de grande taille tels que des tours et des poutres préfabriquées ;
Zones de stockage métallurgiques/chimiques : Stockage et déplacement de réservoirs et de réacteurs lourds.
