Composant préfabriqué « Stable Transportation Master » - Cadre de levage multipoints pour le transport sécurisé de béton lourd
Dans des domaines du génie civil tels que la construction de ponts et de bâtiments préfabriqués, le levage d'éléments lourds en béton préfabriqué (poutres caissons, segments et grands panneaux de toiture, par exemple) est crucial pour l'efficacité et la sécurité des chantiers. Ces éléments, souvent lourds et de dimensions uniformes, exigent un levage d'une extrême stabilité. Les équipements de levage traditionnels peuvent facilement provoquer des fissures et des désalignements en raison d'une répartition inégale des forces. Ce cadre de levage multipoints, spécialement conçu pour les éléments lourds en béton préfabriqué, permet un levage de haute précision et de forte capacité en une seule étape.
Paramètres techniques :
| Capacité de levage | 100 t à 500 t (prise en charge de la conception de charge personnalisée et adaptable avec précision au poids des composants préfabriqués) |
| Configuration du point de levage | Configuration standard : 12 points de levage (extensible à 24), espacement des points de levage réglable de 0,8 m à 2,5 m, charge nominale par point de levage ≥ 40 t |
| Dimension | Longueur : 12 m à 25 m (personnalisable pour s'adapter aux éléments préfabriqués de longueurs variables) Largeur : 3 m à 6 m (correspondant aux largeurs des poutres et segments préfabriqués courants) Hauteur : 1,5 m à 2,2 m (pour assurer la rigidité et l'espace de travail du cadre) |
| Matériaux et résistance | Le corps principal est fabriqué en acier de construction allié à haute résistance Q460 avec une limite d'élasticité de ≥460MPa et un facteur de sécurité global de ≥6 (dépassant largement les normes de l'industrie et plus fiable pour faire face aux « contraintes soudaines » des composants en béton). |
| Appareil compatible | Compatible avec les portiques, les ponts roulants, les palans à poutre sur pneus, etc., et l'interface de traction est conforme à la norme GB/T 3811 relative aux équipements de levage. |
Trois conceptions de base permettent de résoudre les problèmes liés au levage des éléments préfabriqués.
① La coordination multipoint assure une répartition de la force « régulière et respirante ».
Le système de levage utilise une disposition multipoints répartie (la densité et la précision de cette disposition sont clairement visibles sur la structure), distribuant la force de levage avec exactitude à chaque point en fonction des dimensions et du centre de gravité de l'élément en béton. Qu'il s'agisse d'une poutre-caisson en béton extra-longue ou d'un segment de grande taille, plusieurs points de levage peuvent être utilisés simultanément pour soulever l'élément et répartir uniformément les contraintes. Ceci prévient les fissures et les déformations dues à la concentration de contraintes localisées, garantissant ainsi que l'élément préfabriqué arrive sur le chantier en parfait état.
② Capacité de charge élevée, capable de supporter des milliers de tonnes de poids
Pour supporter le poids important des éléments préfabriqués en béton, la structure principale est composée d'un alliage à haute résistance et bénéficie de techniques de soudage avancées, avec une capacité de charge adaptée à une large portée (des spécifications renforcées peuvent être réalisées sur demande). Même les éléments en béton de grande taille, comme celui illustré, peuvent peser plusieurs centaines de tonnes. Grâce à sa structure robuste, la structure assure un support stable pour le transport des éléments de pont préfabriqués et la mise en place des éléments de base des bâtiments préfabriqués.
③ Conception adaptable, s'ajustant précisément à l'élément préfabriqué
Les dimensions du châssis et l'espacement des points de levage sont personnalisables pour s'adapter parfaitement aux éléments préfabriqués en béton de formes variées (rectangulaires, courbes, etc.) et de spécifications diverses. Utilisé avec des équipements de levage spécialisés (crochets et chaînes, par exemple), il permet une intégration harmonieuse des éléments et du châssis de levage. Ceci garantit un déplacement et un positionnement précis des éléments lors du levage, améliorant considérablement la précision du positionnement. Cet avantage est particulièrement marqué dans les applications exigeant un alignement précis, telles que l'assemblage de segments de pont et la pose de dalles de plancher préfabriquées.
En permettant de multiples scénarios, l'efficacité des projets de préfabrication s'envole.
Du transport et de la pose de poutres caissons et de poutres en T pour la construction de ponts, au levage de segments de tunneliers pour les transports ferroviaires urbains, en passant par l'installation de poteaux et de panneaux muraux préfabriqués dans les bâtiments préfabriqués, ce cadre de levage multipoints, grâce à sa stabilité, sa robustesse et sa grande adaptabilité, est devenu un équipement essentiel tout au long du cycle de vie des éléments préfabriqués en béton, depuis leur transport depuis l'usine de production jusqu'à leur installation sur le chantier. Il facilite la transition des projets du béton coulé en place vers le préfabriqué, permettant ainsi une construction plus rapide et une qualité mieux maîtrisée.