Ponts roulants semi-portiques : une solution de levage intelligente pour les bâtiments semi-dépendants et une innovation majeure dans le secteur manufacturier.
Lorsque l'expansion d'une usine se heurte à un « goulot d'étranglement spatial » — il n'y a pas de place pour installer de nouveaux équipements, l'ancien bâtiment doit être agrandi et le pont roulant à portique complet est trop coûteux et trop encombrant —, les ponts roulants semi-portiques apparaissent comme des « geckos industriels » : un côté s'accroche à la structure porteuse du bâtiment, tandis que l'autre côté est indépendant, transformant l'« espace entre le bâtiment et l'espace ouvert » en une zone de levage efficace et redéfinissant les règles d'utilisation de l'espace industriel.
Paramètres techniques :
| Capacité de levage | 1 à 50 tonnes (standard), personnalisable jusqu'à 80 tonnes |
| Portée | Côté bâtiment : 5 à 20 mètres ; côté colonne : 6 à 30 mètres |
| Hauteur de levage | Côté bâtiment : ≤ hauteur nette du bâtiment d'usine - 1 mètre (par exemple, si le bâtiment d'usine mesure 9 mètres de haut, la hauteur de levage est de 8 mètres) ; Côté de la colonne : 8 à 25 mètres |
| Tâches professionnelles | A3 (qualité légère, par exemple pour l'usinage) ~ A6 (qualité lourde, par exemple pour les aciéries) |
Scénario novateur : spécialement conçu pour remédier aux « espaces difficiles à aménager »
L'intérêt principal des ponts roulants semi-portiques réside dans leur capacité à « tirer parti de la résistance intrinsèque du bâtiment », répondant ainsi précisément à trois problèmes majeurs :
Rénovation d'une ancienne usine : Lors de l'agrandissement d'un ancien bâtiment d'usine, les colonnes/consoles existantes peuvent être utilisées comme support, éliminant ainsi le besoin d'une nouvelle fondation pour un portique de pont roulant complet et permettant d'économiser 30 % sur les coûts de génie civil.
Opération inter-zones : À l'interface entre un atelier et une aire de stockage à ciel ouvert, une grue semi-portique peut être positionnée « moitié à l'intérieur de l'atelier, moitié à l'extérieur », permettant un transfert fluide des marchandises entre les espaces intérieurs et extérieurs (par exemple, le transport de composants en acier directement de l'atelier à l'aire de stockage).
Utilisation de la hauteur : La hauteur de levage côté bâtiment peut dépasser les limites du bâtiment de l'usine (par exemple, 8 mètres à l'intérieur du bâtiment, 12 mètres côté colonne), ce qui la rend adaptée au levage de rayonnages à plusieurs étages ou d'équipements très hauts.