Pont roulant monopoutre dans l'atelier de fabrication de papier : une précision millimétrique, au service de la production de rouleaux de papier.
Au milieu du vacarme de l'atelier de fabrication de papier, d'énormes rouleaux de papier, de deux mètres de diamètre et pesant cinq tonnes, attendent d'être raccordés à la rebobineuse. Un défaut d'alignement de seulement 5 mm peut rendre le rouleau entier inutilisable en raison de bords irréguliers. Le frottement des chariots élévateurs traditionnels avec le sol et leur mauvais positionnement, conjugués à la corrosion chronique des équipements par la poussière de papier humide, nuisent davantage à l'efficacité de la ligne de production. Le pont roulant monopoutre spécialement conçu pour la fabrication du papier, avec sa conception sur mesure offrant une adaptabilité spatiale, un contrôle au micron près et une résistance à la corrosion et à la poussière, constitue la base d'une manutention précise dans la production de papier en rouleaux.
Paramètres techniques :
| Capacité de levage | 5 t à 10 t (personnalisable, y compris le support pour rouleau de papier) | Couverture des rouleaux de papier finis (≤8 t), entretien des équipements (≤10 t) |
| Hauteur de levage | 6 m à 25 m (longueur de pas 1 m) | Adaptation de l'agencement des équipements/étagères aux 3e, 4e et 5e étages de l'atelier |
| Portée | 7,5 m à 20 m (pas de 0,5 m) | Adaptant l'espace « nécessitant beaucoup d'équipements » de l'atelier de fabrication de papier |
| Vitesse de levage | 0,1 à 10 m/min (régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence servo) | « Alignement à micro-vitesse » lors de la connexion des rouleaux de papier (≤0,5 m/min) |
| Vitesse de déplacement du chariot | 0,5 à 20 m/min (précision de positionnement ±2 mm) | L'écart axial du rouleau à papier est inférieur à 3 mm, ce qui permet d'éviter le grattage dû au gondolage. |
| Vitesse de déplacement de la grue | 1~30 m/min (synchronisation à double entraînement, écart ≤1 mm) | Maintenez le rouleau de papier à l'horizontale lors du transport entre les zones |
I. Résoudre les trois principaux problèmes de manutention dans les ateliers de fabrication de papier
1. Dilemme spatial : L'équipement est entassé comme dans un « labyrinthe »
Dans les ateliers de fabrication de papier, les machines à papier, les bobineuses et les rayonnages de stockage sont très rapprochés, ce qui rend les ponts roulants bipoutres traditionnels, de par leur taille imposante, très vulnérables aux collisions. Le pont roulant monopoutre innove grâce à sa « structure légère à poutre principale unique ».
Son poids propre est 35 % inférieur à celui des ponts roulants bipoutres, et elle offre une grande adaptabilité pour des portées de 7,5 à 20 mètres. Les rails sont installés le long des colonnes du bâtiment, libérant ainsi 30 % de la surface au sol pour les opérations sur la chaîne de production.
La hauteur de levage est réglable de 6 à 25 mètres, ce qui facilite le levage des rouleaux de papier au-dessus des équipements et évite les pertes de temps liées aux « détours au sol ».
2. La précision est vitale : une erreur d'un millimètre = rouleau entier mis au rebut.
Lors de l'amorçage des rouleaux de papier sur la bobineuse, un défaut d'alignement axial supérieur à 3 mm provoque des plis sur le bord du rouleau. Le pont roulant monopoutre est équipé de :
Un système de commande à fréquence variable servo avec réglage continu des vitesses de levage et de déplacement de 0,1 à 10 m/min et une précision de positionnement de ±2 mm, agissant comme une « règle laser » pour le crochet.
Les crochets en V sur mesure épousent la courbure de la tête de l'arbre du rouleau de papier, s'alignant automatiquement lors du levage et évitant les dommages dus aux levages obliques ou inclinés. 3. Corrosion environnementale : La « double corrosion » due à l'humidité et à la poussière de papier
L'humidité dans l'usine de pâte à papier dépasse 80 % et la poussière de papier imprègne tous les pores. Les équipements traditionnels sont sujets aux courts-circuits, à la corrosion des structures en acier et au grippage des roulements. Le « blindage protecteur » du pont roulant monopoutre :
La poutre principale est traitée par galvanisation à chaud et enduite d'un mastic époxy, et a passé avec succès le test au brouillard salin pendant plus de 1500 heures, empêchant ainsi la rouille même due aux éclaboussures de pulpe.
L'armoire électrique adopte une conception étanche IP55 avec ventilation à pression positive intégrée, empêchant la poussière de papier et l'humidité de pénétrer.
Le bloc de poulies est équipé d'un couvercle anti-poussière et les graisseurs des roulements sont accessibles, permettant un entretien régulier sans démontage. II. « Points de manipulation de précision » tout au long du processus de fabrication du papier
1. Étape des matières premières : de l'alimentation forcée à l'alimentation précise
Lors du levage de réservoirs de pâte à papier de 5 tonnes, le crochet est équipé d'une fonction de verrouillage anti-balancement, garantissant que le niveau de liquide oscille de ≤5 cm lors du versement de la pâte à papier, évitant ainsi les déversements et la contamination.
Lors de la manutention de panneaux de pâte de bois/balles de pâte chimique, une combinaison de ventouses électriques et d'élingues flexibles assure une erreur d'empilage de ≤5 mm, augmentant ainsi l'utilisation de la zone de stockage de 20 %.
2. Étape de production : Chirurgie au millimètre près pour les raccords des rouleaux de papier
Lors de la réception de rouleaux de papier humide de 2,5 mètres de diamètre et de 8 tonnes provenant de la machine à papier, le processus de levage évite automatiquement les zones d'éclaboussures d'eau afin de prévenir l'humidité et la déformation.
Lors du transfert des rouleaux de papier finis vers la rebobineuse, le crochet est équipé d'un système d'alignement laser intégré pour un alignement automatique avec la tête d'arbre de la rebobineuse, réduisant ainsi le temps de connexion de 5 minutes à 90 secondes. 3. Maintenance : « Assistance efficace » pour la maintenance des équipements
Lors du levage d'un cylindre de séchage de machine à papier (pesant 10 tonnes), les deux crochets sont levés de manière synchrone avec un écart horizontal de ≤1 mm pour éviter l'inclinaison du cylindre et l'endommagement des joints.
Lors du remplacement des lames de rebobineuse (précision ±0,01 mm), le pont roulant est équipé d'une fonction de « descente lente », avec une vitesse de chute de 0,05 m/min, afin d'éviter les collisions et les ébréchures.
III. Témoignage de données : La « valeur du pont roulant monopoutre »
Gain d'efficacité considérable : le temps de manutention des rouleaux de papier est réduit de 40 % et la capacité de production journalière est augmentée de 12 % (sur la base d'une ligne de production de 300 tonnes/jour).
Protection de la qualité : Le taux de dommages aux rouleaux de papier a été réduit de 3,2 % à 0,3 %, ce qui permet de réduire les pertes de rebuts de plus de 500 000 yuans par an.
Optimisation des coûts : La conception anticorrosion réduit la fréquence de maintenance des équipements de 60 %, et le système d’alerte précoce intelligent diminue les temps d’arrêt imprévus de 85 %. Dans l’atelier de fabrication de papier, le pont roulant monopoutre est le garant de la précision du papier en rouleaux : son adaptabilité spatiale s’affranchit des contraintes d’agencement, son contrôle au micron près préserve la qualité du produit et sa conception anticorrosion intelligente prolonge la durée de vie des équipements. Tandis que les rouleaux de papier géants tournent en douceur sous le crochet, chaque levage, de la matière première au produit fini, contribue à une triple amélioration en termes d’efficacité, de qualité et de coûts, assurant ainsi la continuité et la précision de la production de papier.