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L'« engin de levage lourd » du chantier : la grue sur pneus à double poutre, le « transporteur dédié » des éléments lourds en béton.

Les défis les plus difficiles liés au levage d'éléments préfabriqués sur les chantiers de construction sont relevés par cette grue sur pneus à double poutre !

    Les défis les plus difficiles liés au levage d'éléments préfabriqués sur les chantiers de construction sont relevés par cette grue sur pneus à double poutre !

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    Paramètres techniques :

    Capacité de levage nominale 20 à 100 tonnes (Convient à la gamme de poids des poutres préfabriquées en béton lourd, des piliers préfabriqués et autres composants ; peut soulever de manière stable des composants préfabriqués ultra-larges pesant jusqu'à 100 tonnes)
    Portée (espacement des poutres principales doubles) 12 m à 28 m (Couvrant plusieurs rangées de zones de stockage de composants préfabriqués sur les chantiers de construction ; une seule opération peut couvrir une zone de stockage plus large)
    Hauteur de levage 15 m à 22 m (Répond aux exigences d'opération verticale de l'empilage de composants préfabriqués multicouches et des positions de levage en haute altitude)
    Vitesse de levage 0,8 m/min (mode charge lourde) - 3,2 m/min (mode charge légère) (Levage lent et stable des éléments en béton sous charge lourde pour éviter les balancements et les collisions ; vitesse et efficacité accrues sous charge légère)
    paramètres du dévidoir de câble Capacité du câble : 50 à 100 m, tension nominale : 380 V (alimentation électrique continue et stable, aucune limitation de durée de vie de la batterie, convient aux opérations à longue distance sur les chantiers de construction)

    C'est une véritable centrale électrique : sa structure à double poutre lui confère une robustesse naturelle. De lourds éléments en béton, pesant plusieurs dizaines de tonnes, sont solidement maintenus sous le crochet, faisant des poutres et piliers préfabriqués ses « colis de livraison » quotidiens. C'est aussi l'élément le plus mobile du chantier : inutile de prévoir des rails ; ses quatre roues lui permettent de se déplacer facilement de la zone de stockage des composants à la position de levage, et d'aller partout où cela est nécessaire. Enfin, l'alimentation électrique est toujours fiable : le tambour de câble fournit une alimentation continue, du matin au soir, sans interruption, éliminant ainsi tout risque de coupure de courant.

    Ce qui prenait auparavant une demi-journée et nécessitait plusieurs engins pour le levage de charges lourdes peut désormais être réalisé par cette seule grue, augmentant considérablement l'efficacité des chantiers ! Grue bipoutre sur pneus (dédiée aux éléments en béton lourds).

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