L’« assistant intelligent » des opérations portuaires : la grue à colonne fixe en porte-à-faux, capable de levages précis même pour de faibles tonnages !
Dans ce terminal portuaire très fréquenté, cette grue à flèche à colonne fixe rouge, au design saisissant, se révèle être une assistante précieuse, assurant avec constance les tâches de levage de charges lourdes, notamment les matériaux de faible tonnage.
Paramètres techniques :
| Capacité de levage | Permet la personnalisation des spécifications de 0,5 t à 10 t pour répondre à différents besoins de levage de faible tonnage |
| Longueur du porte-à-faux | Personnalisation (généralement de 3 à 5 m, peut être conçue de manière flexible en fonction du rayon d'action du port, couvrant le levage à petite échelle du rivage au navire) |
| Angle de rotation | Rotation complète ≤360° (rotation manuelle/électrique en option, la version électrique est plus pratique à utiliser et convient aux opérations multidirectionnelles dans les ports) |
| Hauteur de levage | 3 m - 6 m (adapter à la différence de hauteur entre le pont du navire et le sol du quai au port pour assurer un déplacement vertical suffisant) |
| Tâches professionnelles | A3 - A4 (conforme à la norme GB/T 3811, usage léger à moyen, adapté aux opérations de levage intermittentes de faible tonnage dans les ports) |
Doté d'une colonne robuste et d'une flèche flexible, ce dispositif supporte une charge nominale de 0,9 tonne et répond parfaitement aux besoins de chargement et de déchargement du port, tant pour les petits équipements que pour les matériaux en vrac. Évitant le recours à des grues surdimensionnées, il peut pivoter et lever verticalement avec agilité dans la zone portuaire, optimisant ainsi le transfert de marchandises entre la terre et le navire. Son extérieur rouge vif le rend facilement identifiable dans l'environnement portuaire, et sa plateforme de commande intégrée permet une utilisation au plus près du quai. Même dans des conditions portuaires complexes, il assure une manutention précise et aisée des matériaux de faible tonnage, d'un point à un autre, garantissant efficacité et praticité à chaque étape de la logistique portuaire.
Scénarios d'application :
Production industrielle : Ce système permet de lever efficacement les composants, les produits finis et les matières premières (comme les pièces automobiles et les ébauches de machines-outils) sur les lignes de production et d'assemblage dans des secteurs tels que la construction mécanique, l'automobile et la construction navale. Il convient également aux ateliers d'usines et de mines, en facilitant des opérations comme le chargement et le déchargement de machines-outils et le levage d'urgence des lignes de production, garantissant ainsi la fluidité des processus.
Logistique et entreposage : Ce système facilite le chargement, le déchargement et le transport des marchandises dans les entrepôts et les centres logistiques, améliorant ainsi l’efficacité du stockage et de la manutention et réduisant les coûts de main-d’œuvre. Il est particulièrement adapté aux transferts de marchandises intensifs sur de courtes distances.
Chantier de construction : Aide au levage des matériaux de construction (tels que les barres d'armature et les éléments préfabriqués) et des équipements de construction, facilitant ainsi l'avancement des projets de construction.
Ports, docks et centrales électriques : chargement, déchargement et transport de matériaux de faible tonnage dans les ports et les docks. Il peut également être utilisé dans les centrales électriques et autres sites pour faciliter le levage et le transport d’équipements ou d’objets.
Autres applications : levage de précision d’équipements de laboratoire, levage flexible de composants lourds en attente de réparation et autres applications nécessitant un transport de charges lourdes « à petite échelle et à haute fréquence ».