Le « géant d'acier » de la construction de ponts - Machine de levage à portique à double poutre
Sur le chantier du pont, le portique à double poutre ressemble à un majestueux « géant d'acier », soulevant avec majesté la « charpente » du projet.
Paramètres techniques :
| Capacité de levage | 100 t à 500 t (personnalisable, les spécifications courantes incluent 160 t, 200 t, 320 t, 450 t, etc., adaptées aux poutres préfabriquées de différents tonnages) |
| Portée | 20 m à 50 m (conception flexible en fonction de la configuration du parc à poutres et des dimensions transversales des poutres préfabriquées) |
| Hauteur de levage | 10 m à 30 m (pour répondre aux exigences d'espace pour l'empilement multicouche des poutres et leur levage jusqu'à la machine de montage de pont/véhicule de transport) |
| Tâches professionnelles | A6～A8 (adaptation à l’intensité de construction des « charges lourdes fréquentes » dans les projets de ponts) |
| Alimentation | tambour de câble ou barre omnibus, tension 380V (système triphasé à cinq fils) |
La structure en acier rouge brillant offre un impact visuel saisissant, et les deux poutres principales jumelles, avec leurs portées considérables, se dressent telles des bras robustes, solidement ancrées sur les rails. Même avec des poutres caissons préfabriquées pesant des centaines de tonnes, elle « soulève » avec précision les poutres massives, les maintenant stables et parfaitement immobiles en suspension. L'exceptionnelle stabilité conférée par la structure à double poutre permet de soulever, de transporter et d'aligner sans effort des éléments de pont de grande portée et de tonnage important.
Un système de commande intelligent complète ses capacités exceptionnelles : depuis la cabine de pilotage, les opérateurs utilisent des instruments et des joysticks de précision pour contrôler la grue au millimètre près, garantissant un ajustement parfait entre les poutres préfabriquées, les piles et les appuis. Qu'il s'agisse d'un ensemble de ponts ferroviaires à grande vitesse en plaine ou d'un pont transvallée de très grande envergure en zone montagneuse, elle s'adapte aux conditions de travail les plus complexes, réalisant efficacement les opérations de levage de poutres et raccourcissant considérablement les cycles de construction. À chaque levage et à chaque descente précise d'une poutre, la grue portique bipoutre contribue à concrétiser la vision de « transformer les obstacles naturels en voies de circulation », témoignant de la rapidité d'exécution des travaux de construction de ponts en Chine et démontrant sa robustesse dans le domaine des infrastructures.