Les portiques à treillis facilitent le levage de charges lourdes – Les portiques à treillis révolutionnent l'ingénierie du levage de charges lourdes
Sur les vastes chantiers où sont érigées les poutres de pont préfabriquées, ou sur les quais animés où transitent des marchandises de grande envergure, la capacité de levage à grande portée et la précision des opérations de levage constituent le Graal de l'ingénierie. Les portiques à treillis, grâce à leur structure en treillis, combinent légèreté, puissance de levage et contrôle intelligent pour dynamiser les projets d'envergure tels que les ponts, les ports et les centrales énergétiques.
Paramètres techniques :
| Capacité de levage | 200 à 1000 tonnes |
| Plage d'étendue | 30 m à 80 m (faisceau simple ou double en option) |
| Hauteur de levage | 10 m à 50 m (distance entre le centre du crochet et le sol) |
| Vitesse de levage | 0,5 à 10 m/min (réglage de la fréquence) |
| Vitesse de déplacement de la grue | 5 à 30 m/min (synchronisation des deux moteurs) |
Matériaux × Savoir-faire : Créer un « squelette industriel »
Treillis haute résistance : Utilisant de l'acier haute résistance faiblement allié Q460, soudé en treillis spatial, il affiche une réduction de 30 % du poids mort par rapport aux portiques de type caisson, tout en pouvant supporter de manière stable des charges allant de 200 à 1 000 tonnes (personnalisable pour couvrir toutes les conditions d'exploitation).
Dispositif anti-traînée : La conception de la structure creuse réduit le coefficient de traînée du vent de 25 %, permettant un fonctionnement sûr même en cas de typhon (vents de force 8), assurant un fonctionnement sans entrave sur les chantiers de construction de ponts en plein air.
Joints résistants : Un procédé combinant découpe de fil par intersection CNC et soudage de boulons augmente la résistance à la traction des joints de 40 %, éliminant ainsi le risque de fractures dues à la concentration des contraintes.