Консольный кран с неподвижной колонной: «стальной якорь» для наружных работ, обеспечивающий надежное крепление подъемного механизма к земле.

Среди пыли и суеты строительных площадок консольный кран с неподвижной колонной выделяется как нечто нетипичное. В отличие от гусеничных кранов, которые свободно перемещаются, он превращает «фиксированную зону» в абсолютную территорию. Единая стальная колонна вбита в землю, а консоль, подобно роботизированной руке, перемещается по участку воздушного пространства, точно закрепляя сборные детали, которые экскаваторы не могут поднять, и тяжелые грузы, до которых не могут добраться вилочные погрузчики. На суровом поле боя под открытым небом, в условиях фрагментированного пространства, его основной принцип «укоренения и расширения» переосмысливает эффективность локальных подъемных работ.

Технические параметры:

Завоюйте место на сцене: "Точечный удар" в наружном строительстве
1. Площадка для предварительной сборки мостов: «Воздушный конвейер» для компонентов.
Кран с неподвижной колонной, расположенный рядом с платформой для предварительной сборки, обеспечивает круговой обзор зоны опалубки и складской площадки на 360°. Он поднимает 10-тонную опалубку коробчатого сечения одним щелчком и точно извлекает ее из опалубки. Эффективность его перемещения в два раза выше, чем у мостового крана, и он взаимодействует с экскаваторами, образуя замкнутый цикл «подъем-перемещение».
2. Зона погрузки насыпных грузов: «Вертикальный управляющий» контейнерными перевозками.
Колонны крепятся к краю причала, а консольная конструкция достигает высоты 6 метров для контейнеров (в двухэтажном режиме). При подъеме 20-тонного контейнера система предотвращения раскачивания ограничивает колебания до ±15 мм, что позволяет рабочим пришвартовываться к прицепам с земли.
3. Зона строительной техники: «Операция на сердце» тяжелой техники.
Он поднимает 5-тонный двигатель экскаватора и зависает над зоной технического обслуживания, позволяя рабочим с легкостью его разобрать. Противоударный тормоз блокирует тяжелый объект, позволяя ему безопасно зависать в течение 24 часов даже в случае внезапного отключения электроэнергии.