Поставка однобалочного мостового крана грузоподъемностью 20 т и длиной 16 м для склада металлолома машиностроительного завода.

Недавно наша компания завершила заводскую инспекцию 20-тонного 16-метрового однобалочного мостового крана (также известного как «однобалочный мостовой кран») для крупного машиностроительного завода. Это оборудование позволит решить проблему транспортировки тяжелых отходов на мусороперерабатывающем складе завода и поможет заказчикам автоматизировать и повысить эффективность процессов обработки промышленных отходов.

Поставляемый на этот раз однобалочный мостовой кран — это изделие, изготовленное по индивидуальному заказу и точно спроектированное в соответствии с условиями эксплуатации склада отходов машиностроительного завода. Его основные параметры напрямую решают проблемы, связанные с транспортировкой отходов: номинальная грузоподъемность составляет 20 тонн, что позволяет легко поднимать крупные куски отходов, такие как тяжелые стальные детали и металлолом, часто встречающиеся на машиностроительных заводах; пролет основной балки в 16 метров идеально соответствует боковому пространству склада отходов заказчика, охватывая весь рабочий диапазон от зоны хранения отходов до транспортного средства, а погрузка и разгрузка отходов могут осуществляться без нескольких смен.
Учитывая особенности отходов машиностроительного производства — большой вес, сложную форму и склонность к разбрасыванию — в конструкции оборудования были проведены многочисленные оптимизации. Подъемный механизм оснащен двойной тормозной системой (электромагнитный тормоз + ручной аварийный тормоз), обеспечивающей устойчивость тяжелых отходов во время подъема и опускания, при этом проскальзывание тормозов контролируется в пределах 30 мм; рабочий механизм оборудован устройством регулирования частоты вращения, позволяющим плавно регулировать скорость движения тележки в диапазоне 15-40 м/мин, чтобы избежать резких остановок и поворотов, вызывающих вибрацию и разбрасывание отходов. Кроме того, устройство защиты от перегрузки (точность ±3%), установленное на оборудовании, позволяет контролировать нагрузку в режиме реального времени и автоматически отключает электропитание, когда грузоподъемность превышает номинальное значение на 10%, предотвращая возникновение угроз безопасности.
«Главная балка этого однобалочного мостового крана изготовлена ​​из низколегированной высокопрочной стали Q355B. После дробеструйной обработки и антикоррозионного напыления она сохраняет стабильную работу в течение длительного времени даже в пыльной и влажной среде мусороперерабатывающего склада». Руководитель производства нашей компании сообщил, что уровень работоспособности оборудования достиг уровня А5, что позволяет удовлетворить потребности заказчика в высокочастотной транспортировке отходов — 8 часов в день. Ожидается, что это повысит эффективность переработки отходов более чем на 40% и значительно снизит трудозатраты на ручную погрузку и разгрузку.
Наш директор по продажам заявил: «С углублением концепции экологически чистого промышленного развития машиностроительные заводы уделяют все больше внимания рациональному использованию отходов, а эффективное оборудование для транспортировки отходов является ключевым звеном в цепочке «отходы – переработка – повторное использование». Мы воспримем это сотрудничество как возможность постоянно совершенствовать характеристики специального подъемного оборудования для хранения отходов и предоставлять безопасную, эффективную и интеллектуальную поддержку в области обработки материалов для большего числа промышленных предприятий».
В настоящее время оборудование доставлено на объект заказчика, а в дальнейшем наша техническая команда займется его установкой и отладкой. Ожидается, что оно будет введено в эксплуатацию в следующем месяце.