Полупортальный кран: половина двери, расширяющая границы возможностей промышленного грузоподъемного оборудования.

Жесткое соединение между опорами и главной балкой, оптимизированное с помощью конечно-элементного анализа, увеличивает сопротивление ветровой нагрузке на 30% (оставаясь практически неуязвимым при ветре силой 8 баллов). В стальных джунглях завода полукозловой кран является «прорывным» решением — благодаря своей уникальной конструкции «полукозловой + прочная несущая конструкция» он превращает «ограничения площадки» в «возможности повышения эффективности»: высокие опоры с одной стороны поддерживают рабочую площадку под открытым небом, а с другой стороны могут быть прикреплены к зданию или цеху с малым пролетом, так что зона соединения «цех-площадка» и даже «зазор между зданием» могут стать каналом для перемещения сотен тонн грузов.

Технические параметры:

Структурная философия: «Пространственный рычаг» полупортальной конструкции
1. Асимметричная эстетика, скрывающая секрет эффективности.
Высокие опоры (асимметричная портальная конструкция), показанные на изображении, позволяют преодолеть ограничения по высоте зданий, обеспечивая высоту подъема 10-30 метров (подходит для высоких штабелей грузов на открытых складских площадках);
Низкие боковые стенки могут быть жестко соединены со зданием (например, с колоннами завода), что исключает необходимость в двусторонних фундаментах для полноразмерных козловых кранов и снижает затраты на строительные работы на 40%.
2. Двухбалочный сердечник, выдерживающий изгибающие моменты в десять тысяч тонн.
Главная балка выполнена из низколегированной стали Q345B коробчатого сечения. При полной нагрузке прогиб составляет ≤ L/800 (где L обозначает пролет; например, для пролета в 20 метров прогиб составляет ≤25 мм), что обеспечивает стабильный подъем 100-тонных стальных рулонов.

Доминирование в сценариях: специализация на решении проблем с подключением.
Сталелитейный завод: «Небесный коридор» для стальных рулонов
Высокая сторона перекрывает открытую складскую площадку (высота штабелирования 15 метров), а низкая сторона соединяется с прокатным станом, что позволяет «выводить красные рулоны из печи непосредственно для загрузки», устраняя необходимость в наземной транспортной технике и повышая эффективность на 50%.
Машиностроительный завод: «Вертикальный транспортер» для пресс-форм
Низкая сторона крепится к зданию завода (высота подъема 8 метров, адаптируется к высоте цеха 7 метров), а высокая сторона перекрывает наружную временную складскую площадку (высота подъема 12 метров), что позволяет поднимать пресс-формы без необходимости переходить из внутренних помещений во внешние.
Логистический парк: «Управление частичной перевалкой» контейнеров.
Полукозловой кран соединяет цех и контейнерную площадку, имея высокую бортовую высоту подъема 16 метров (адаптированную для трехэтажного штабелирования контейнеров) и низкую бортовую, соединяющуюся с зоной погрузки и разгрузки цеха, обеспечивая прямое соединение контейнера с производственной линией.