Inquiry
Form loading...

Портальный кран для судостроения (тип двухбалочного портального крана MG)

Это судостроительный козловой кран (тип двухбалочного козлового крана MG). Его основные характеристики следующие:

    Это судостроительный козловой кран (тип двухбалочного козлового крана MG). Его основные характеристики следующие:
    **Основные характеристики:** Это мощное подъемное устройство, широко используемое в судостроении и на предприятиях тяжелой промышленности.

    судостроение(1).jpgТехнические параметры:

    Грузоподъемность Используется многотележечная комбинация (например, верхняя тележка + нижняя тележка) для адаптации к потребностям подъема различных секций корпуса; грузоподъемность одного блока составляет от 50 до 1000 тонн (сверхбольшие модели могут достигать 1600 тонн).
    Охватывать Стандартные модели: 20–80 м; модели сверхбольших доков: максимальная длина до 229 м (охватывает зоны работы сверхбольших доков).
    Высота подъема Стандартные модели: 15–51 м; Сверхбольшие модели: максимальная длина более 90 м (удовлетворяет требованиям высотной сборки сверхбольших судов).
    Рабочий класс К основным классам относятся A5–A8 (подходят для судостроения с большими нагрузками и высокой частотой операций).
    Рабочая скорость Основная тележка (перемещение всей машины): 2 м/мин ~ 30 м/мин; Вспомогательная тележка (перемещение по главной балке): 2 м/мин ~ 25 м/мин; Скорость подъема: 0,32 м/мин ~ 10 м/мин (чем тяжелее груз, тем ниже скорость).

    **Основные функции:**
    Конструкция: Она выполнена в виде портальной рамы и двухбалочной конструкции, оснащенной множеством крюков (на изображении видны многочисленные стропы и крюки). Опоры представляют собой крупные стальные несущие элементы, обеспечивающие устойчивость конструкции.
    **Основные преимущества:** Основные преимущества козловых кранов для судостроения разработаны с учетом требований к большим нагрузкам, высокой точности и широкому диапазону операций в судостроении, а именно:
    **Высокая грузоподъемность и возможность адаптации к тяжелым нагрузкам:** Поддерживает сверхбольшие грузоподъемности (один блок до 1600 тонн), имеет многотележечную конструкцию и может одновременно/независимо поднимать секции судна различного веса, что позволяет использовать его для работы с тяжелыми компонентами на сверхбольших судах.


    Широкая зона охвата операций: большой пролет (максимум более 229 м) + большая высота подъема (максимум более 90 м) позволяют охватывать всю площадь дока, обеспечивая полный цикл подъема корпуса от секции до окончательной сборки без необходимости транспортировки дополнительного оборудования.

    Возможность высокоточной работы: оснащенный системой управления микроперемещением на низкой скорости (скорость подъема всего 0,32 м/мин) в сочетании с системой позиционирования, он обеспечивает выравнивание компонентов с точностью до миллиметра, отвечая требованиям высокоточной сборки в судостроении.

    Высокая эффективность эксплуатации: режим совместной работы нескольких тележек позволяет одновременно выполнять подъем и перемещение различных компонентов, значительно сокращая интервал между процессами сборки корпуса.

    Исключительная безопасность и надежность: благодаря использованию высокопрочной стальной конструкции и многоуровневой системы защиты (защита от перегрузки, защита от перегрузки по предельным значениям, ветрозащитные и противоскользящие устройства и т. д.), она подходит для суровых условий эксплуатации на открытом воздухе, при высоких нагрузках и высокой частоте работы на верфях.

    Высокая степень индивидуализации: пролет, грузоподъемность, высота подъема и другие параметры могут быть настроены в соответствии с размерами дока и тоннажем судна, идеально соответствуя производственному процессу конкретной верфи.

    Маркировка: На главной балке оборудования нанесена маркировка «Безопасное производство» и «Качество прежде всего», отражающая стандарты безопасности и качества, предъявляемые к промышленному оборудованию.

    Основные области применения: В основном используется для подъема, перемещения и сборки секций корпуса и крупных компонентов на верфях; также может применяться для погрузки и разгрузки тяжелых грузов на крупных складских площадках и предприятиях тяжелой промышленности.

    Запросить ценовое предложение

    WhatsApp: +86-19836285213

    WeChat: +86-19836285213

    Свяжитесь с нами прямо сейчас