Однобалочный кран в прокатном стане: "высокопроизводительная рука" в условиях высокотемпературной пыли, обеспечивающая бесперебойный подъем прокатного оборудования.

Однобалочные мостовые краны в прокатном стане: «Точность подъема тяжелых грузов» в условиях высокотемпературной пыли, обеспечивающая бесперебойный подъем при монтаже оборудования прокатного стана.

В условиях интенсивного пламени и клубящейся пыли прокатного стана подъем стали — это испытание на жизнь. Традиционные мостовые краны склонны к поломкам из-за перегрева, пыль может привести к потере точности, а раскачивание тяжелых грузов представляет собой серьезную угрозу безопасности. Отсоединение заготовки и смещение валков могут привести к простоям производства и риску несчастных случаев.

Однобалочные мостовые краны, специально разработанные для прокатных станов, отличающиеся высокой термостойкостью и пылестойкостью, а также стабильностью и точностью при работе с тяжелыми грузами, обеспечивают «промышленную защиту» для прокатных установок.

Технические параметры:

1. Отсутствие «слабости» при высоких температурах: «стальной каркас» в условиях 60°C

Однобалочная мостовая рама из высокотемпературной марганцевой стали Q355B после высокотемпературной обработки старением демонстрирует снижение механических характеристик на ≤5% в условиях выше 60°C. Ее собственный вес на 30% меньше, чем у традиционных двухбалочных мостовых кранов, что позволяет легко адаптировать ее к сложной компоновке прокатных станов, конвейерных валов и другого оборудования. Модернизация существующих цехов не требует дополнительного усиления стальных балок.

Двигатель оснащен системой принудительного воздушного охлаждения, что повышает эффективность рассеивания тепла на 40%. Он может непрерывно работать при полной нагрузке в течение 8 часов без простоев, идеально поддерживая непрерывный темп работы прокатного стана.

2. Отсутствие «застревания» в пыли: проникновение в зоны сильного загрязнения с точностью до миллиметра.

Полностью закрытый редуктор и пылезащитный кожух направляющей предотвращают попадание пыли, такой как окалина оксида железа и железный порошок, снижая частоту отказов на 60% и устраняя проблемы традиционных мостовых кранов, которые часто заклинивают каждые три дня и требуют ремонта каждые пять дней. Оснащенный двигателем с регулируемой частотой вращения и лазерным позиционированием, кран обеспечивает плавную регулировку скорости подъема от 0,5 до 10 м/мин при вылете стрелы ≤3 мм. Точность выравнивания для стыковки заготовок на входе в прокатный стан и замены валков составляет ±2 мм, что сокращает время простоя прокатной линии для замены валков на 40%.

III. Отсутствие «раскачивания» под большими нагрузками: Устойчивый подъем 20 тонн.

Основная балка подвергнута дробеструйной обработке и покрыта износостойким покрытием, обеспечивающим предел прочности на растяжение 500 МПа. Оснащенная кованым крюком марки G80 и двойной тормозной системой, она имеет номинальную грузоподъемность от 5 до 20 тонн и разрывную силу, в 4 раза превышающую номинальную нагрузку. Она может поднимать 15 тонн заготовок и 8 тонн валов без каких-либо деформаций.

Для решения проблем, связанных с необходимостью экстренного запуска и остановки прокатного стана, установлено устройство предупреждения о перегрузке. Если нагрузка превышает 90%, станок автоматически замедляется, а если превышает 110%, станок немедленно блокируется, что исключает риск перегрузки в источнике проблемы.