Квадратная подъемная рама (подходит для крупных судовых дизельных двигателей)

Основные моменты
Высокопрочная конструкция: разработана специально для сверхмощных судовых двигателей и способна безопасно выдерживать нагрузки в десятки тонн.
Точная четырехточечная система подъема: обеспечивает устойчивость двигателя и предотвращает его опрокидывание во время подъема, защищая прецизионные компоненты от повреждений.
Высокая адаптивность: расстояние между точками подъема может быть настроено в соответствии с размером двигателя, что обеспечивает совместимость с распространенными моделями морских двигателей, такими как MTU и MAN.
Конструкция с резервированием безопасности: оснащена блокировками от схода с рельсов и индикаторами контроля напряжений, соответствующими международным стандартам безопасности подъемных работ.

Связаться с нами

Подробная информация о товаре

Технические параметры:

Номинальная грузоподъемность	20 т - 200 т
Измерение	Длина × Ширина × Высота: 6500 мм × 3200 мм × 800 мм (возможно изменение размера)
Улучшение материалов	Высокопрочная сталь Q460C, легированная сталь (подходит для сверхнизких температур/морской среды)
Специальные конфигурации	1. Гидравлическая система выравнивания (точно регулирует угол наклона двигателя) 2. Беспроводная система мониторинга нагрузки (отображение распределения нагрузки в реальном времени) 3. Быстросъемный зажим (точно фиксируется на основании двигателя)
Точки подъема	4 основные точки подъема + 4 вспомогательные точки для выравнивания Цельнокованые подъемные проушины с противоскользящими перегородками.

Подробная информация о товаре
Эта квадратная подъемная рама является ключевым компонентом для подъема крупных судовых дизельных двигателей и специально разработана для решения задач безопасной транспортировки сверхтяжелых силовых агрегатов.

Конструкция и материалы: Изготовлено из высокопрочной легированной стали методом цельносварной сварки, прошло строгие испытания на прочность и дефектоскопию, что обеспечивает структурную стабильность даже при экстремальных нагрузках и исключает риск деформации или разрушения.

Система точек подъема: Стандартизированные подъемные проушины по четырем углам, с несколькими стальными тросами, равномерно распределяющими нагрузку, что исключает точечную нагрузку на двигатель; расстояние между точками подъема может гибко регулироваться в зависимости от размеров основания двигателя, обеспечивая идеальное центрирование центра тяжести.

Защита и безопасность: Подъемная рама покрыта светоотражающей предупреждающей краской, а в ключевых точках нагрузки нанесены метки для контроля напряжений. Она также оснащена противоскользящими фиксирующими устройствами, эффективно предотвращающими проскальзывание стальных тросов, что обеспечивает комплексную безопасность персонала и оборудования во время подъема.

Адаптируемость к различным сценариям: будь то подъем главных двигателей в сборочном цехе верфи, замена силовых агрегатов в ремонтном доке или перемещение запасных двигателей в порту, эта подъемная рама обеспечивает стабильное и эффективное решение.

Применимые сценарии:
Сборочный цех судостроительного завода: Подъем, перемещение и позиционирование крупных судовых дизельных двигателей.
Судоремонтный док: замена, разборка и сборка главного двигателя.
Производитель двигателей: Подъем и погрузка готовых двигателей для отгрузки.
Порты и логистические центры: межрегиональная переброска тяжелой силовой техники.